卡特 C6.4 發(fā)動機故障診斷與排除有以下方法：
若發(fā)動機不能起動，如卡特 323D 挖掘機不能起動，該機器配 C6.4 發(fā)動機，直列 6 缸，采用高壓共軌燃油系統(tǒng)。熱機不好起動直至徹底起動不起來，連接電腦用 CAT 診斷軟件檢測無故障代碼，啟動機器轉(zhuǎn)速 160 轉(zhuǎn)左右，共軌壓力能達(dá)到 32520KPA 正常。后檢測噴油嘴泄漏量，從噴油嘴接接頭把回油接到外面用量杯接住，盤車 30 秒轉(zhuǎn)速保持在 150 轉(zhuǎn)以上，回油達(dá) 75ML 左右可判斷噴油嘴磨損泄漏超標(biāo)。更換噴油嘴后試機正常。

若發(fā)動機工作時憋車，如卡特 320D 發(fā)動機工作時憋車。起動機器慢慢憋大臂觀察增壓壓力，此發(fā)動機增壓壓力能達(dá)到 90KPA 以上性能就正常。問題出在液壓方面，液壓和發(fā)動機匹配主要通過 PS 動力換檔壓力比例電磁閥，接收發(fā)動機電腦轉(zhuǎn)速信號和液壓相關(guān)傳感器信號控制液壓泵流量。檢查先導(dǎo)油壓為 4.0MPA 正常，觀察顯示器上動力換檔壓力在 1500 - 3500KPA 間變化，而該機器動力換檔壓力卡在 1300KPA，判斷是因為閥芯卡死造成電磁閥問題，清洗電磁閥后試機發(fā)動機基本正常但偶爾還會憋下。
若出現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)故障代碼，如 P0101 進(jìn)氣壓力傳感器電壓過低，可能由傳感器損壞、線路故障或進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏引起，可檢查傳感器、線路及進(jìn)氣系統(tǒng)。P0100 空氣流量傳感器故障會導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)氣量不足或信號失真，可檢查傳感器及線路、進(jìn)氣系統(tǒng)。
若出現(xiàn)燃油系統(tǒng)故障代碼，如 P0171 燃油系統(tǒng)過稀，可能由燃油噴射器堵塞、燃油壓力不足、空氣流量計故障或進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致，可檢查燃油噴射器、燃油壓力、空氣流量計及進(jìn)氣系統(tǒng)。P0200 燃油噴射器故障導(dǎo)致燃油噴射量不正確或噴油嘴堵塞，可檢查噴油嘴和燃油系統(tǒng)。
若出現(xiàn)點火系統(tǒng)故障代碼 P0300，點火系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動機無法正常點火，可能由點火線圈、火花塞等部件故障引起。

一、卡特 C6.4 發(fā)動機不能起動如何診斷
卡特 C6.4 發(fā)動機不能起動可能由多種原因引起。首先，檢查燃油系統(tǒng)是關(guān)鍵。確保油箱有足夠的燃油，檢查燃油泵和燃油過濾器是否正常工作。如果懷疑燃油系統(tǒng)有問題，可以檢查燃油質(zhì)量，查看是否存在凝固的燃油（蠟狀物），檢查供油管路是否受阻以及燃油濾清器是否堵塞。還可以檢查燃油系統(tǒng)中有無空氣。
其次，檢查電池和線路。電池充電狀態(tài)要良好，終端連接緊固且清潔無腐蝕。同時檢查電線和繼電器是否連接良好，沒有斷路或短路現(xiàn)象。
再者，檢查啟動機電磁線圈或啟動電路。檢查啟動機電磁線圈的操作以及連到啟動機電磁線圈的機器配線。
然后，檢查啟動機本身的操作以及啟動機小齒輪和飛輪齒圈有無損壞。還要檢查變速器或發(fā)動機輔助設(shè)備，確保傳動系的游動量正常，正時銷沒有遺留在飛輪殼中，拆除并檢查會鎖住發(fā)動機的任何發(fā)動機輔助設(shè)備。此外，通過拆除各個單體式噴油器來檢查汽缸中的液體（液壓汽缸鎖定器），檢查內(nèi)部零部件有無卡住、破裂、彎曲等情況。
如果以上方法都無法解決問題，建議尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，他們可以使用更高級的診斷工具和設(shè)備來確定發(fā)動機故障的具體原因，并提供適當(dāng)?shù)男迯?fù)建議。

二、卡特 C6.4 發(fā)動機工作時憋車如何處理
卡特 C6.4 發(fā)動機工作時出現(xiàn)憋車問題，一般是發(fā)動機功率與液壓泵功率不匹配導(dǎo)致的?？梢圆捎门懦ǎ瑥臋C電液三個方面逐個排查。首先進(jìn)行簡單的發(fā)動機功率檢查，聽聲音，在空載低怠速下，一個個斷缸聽聲音有無變化，如果沒有變化說明噴油器可能不工作了，需要更換或清洗。急加速時聽發(fā)動機的聲音是否來得快又有力且聲音穩(wěn)定，如果不是，可能高壓泵、噴油器、油路、進(jìn)氣、氣門、正時等都需要檢查。再看煙色，憋車時看排氣管黑煙程度分大、中、小。黑煙大可能是噴油器、柴油濾清、空氣濾清、渦輪增壓器有問題；黑煙小可能是柴油路進(jìn)空氣或是供油不夠，查回油限壓縲絲及油路和墊片。
另外，當(dāng)出現(xiàn)憋車問題時，可以檢查排氣管是否冒黑煙，如果沒有黑煙，檢查發(fā)動機是否燃油噴射量不足，檢查燃油泵和油路是否有堵塞現(xiàn)象。還可以檢查先導(dǎo)油壓是否正常，觀察顯示器上顯示的動力換檔壓力是否正常。如果動力換檔壓力卡在一個較高的值，可能是因為閥芯卡死造成的電磁閥問題，可以對電磁閥進(jìn)行清洗或更換。

三、卡特 C6.4 進(jìn)氣系統(tǒng)故障代碼如何排除
如果卡特 C6.4 發(fā)動機出現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)故障代碼，首先檢查進(jìn)氣歧管的壓力，檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無節(jié)流和 / 或泄漏?？梢允褂脤I(yè)的診斷工具連接 Caterpillar 電子技術(shù)（Cat ET）并檢查有無現(xiàn)行代碼和 / 或記錄代碼，對任何存在的代碼進(jìn)行故障診斷和排除。同時，檢查進(jìn)氣濾芯是否堵塞，如果堵塞需要及時更換。進(jìn)氣溫度傳感器也是進(jìn)氣系統(tǒng)的重要組成部分，如果出現(xiàn)故障代碼，比如代表 “進(jìn)氣溫度傳感器電路高” 的 1503 故障代碼，可以檢查進(jìn)氣溫度傳感器的連接線路，看看有沒有松動或者短路的情況。如果連接線路沒問題，那可能就是傳感器本身出了問題，需要找專業(yè)的維修人員來更換傳感器。

四、卡特 C6.4 燃油系統(tǒng)故障代碼如何排除
當(dāng)卡特 C6.4 發(fā)動機出現(xiàn)燃油系統(tǒng)故障代碼時，比如 P0171（燃油系統(tǒng)過?。0200（燃油噴射器故障）等。對于燃油系統(tǒng)過稀的故障，可能由燃油噴射器堵塞、燃油壓力不足、空氣流量計故障或進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致。解決方法包括檢查燃油噴射器，清洗或更換堵塞的燃油噴射器；檢查燃油壓力，使用燃油壓力表檢測燃油壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)，必要時調(diào)整或更換燃油泵；檢查空氣流量計，確認(rèn)空氣流量計正常工作，如有故障，進(jìn)行修復(fù)或更換；檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，修復(fù)進(jìn)氣系統(tǒng)的任何泄漏。對于燃油噴射器故障，需要檢查噴油嘴，清洗或更換堵塞的噴油嘴；檢查燃油系統(tǒng)，確保燃油濾清器清潔，燃油供應(yīng)充足且質(zhì)量合格。
此外，還需要檢查燃油質(zhì)量、供油管路是否受阻、燃油濾清器是否堵塞以及燃油系統(tǒng)中有無空氣等問題。如果溫度低于 0°C (32°F)，檢查有無凝固的燃油（蠟狀物）。

五、卡特 C6.4 點火系統(tǒng)故障代碼如何排除
當(dāng)卡特 C6.4 發(fā)動機出現(xiàn)點火系統(tǒng)故障代碼時，首先起動發(fā)動機，檢查警告燈是否點亮。如果點亮，則應(yīng)該用故障解碼儀讀取故障碼，并根據(jù)故障碼的內(nèi)容診斷低壓電路的故障。如果警告燈正常，則應(yīng)檢查點火系統(tǒng)的高壓電路。
點火系統(tǒng)故障可能由點火線圈、火花塞等部件故障引起。解決方法包括檢查點火線圈和火花塞，確認(rèn)點火線圈和火花塞是否損壞，如有必要，進(jìn)行更換；檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器，確保這些傳感器正常工作，傳輸準(zhǔn)確的信號給發(fā)動機控制單元。
如果啟動發(fā)動機時，點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能表現(xiàn)為啟動困難、發(fā)動機失火、車輛停放時發(fā)動機抖動、發(fā)動機弱加速、發(fā)動機不能啟動等現(xiàn)象。需要根據(jù)具體的故障現(xiàn)象進(jìn)行排查和修復(fù)。

綜上所述，卡特 C6.4 發(fā)動機故障診斷與排除需要綜合考慮多個方面的因素，包括燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等。在進(jìn)行故障診斷和排除時，應(yīng)使用專業(yè)的診斷工具和設(shè)備，遵循正確的診斷流程，以確保準(zhǔn)確地找出故障原因并進(jìn)行有效的修復(fù)。同時，定期對發(fā)動機進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，可以減少故障的發(fā)生，延長發(fā)動機的使用壽命。
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