珀金斯Perkins2506卡特C15發動機啟動馬達電磁閥工作原理

典型的起動馬達部件
(1) 磁場
(2) 電磁閥
(3) 離合器
(4) 小齒輪
(5) 換向器
(6) 電刷組
(7) 電樞
起動電磁閥（2）是執行以下基本操作的電磁開關：
•  起動電磁閥（2）用低電流起動開關電路閉合高電流起動馬達電路。
•  起動電磁閥（2）使起動馬達（4）的小齒輪與齒圈嚙合。

電磁閥（2）在空心氣缸周圍有繞組（一組或兩組）。彈簧加載的柱塞位于氣缸內。柱塞可以前后移動。當啟動開關閉合，電流通過繞組輸送時，產生磁場（1）。磁場（1）將柱塞在氣缸中向前拉。這會移動換檔桿，使小齒輪驅動齒輪與齒圈接合。然后，柱塞前端通過電磁閥（2）的蓄電池和馬達端子進行接觸。接下來，起動馬達開始轉動發動機的飛輪。當起動開關打開時，電流不再流過繞組。彈簧現在將柱塞推回到原始位置。同時，彈簧使小齒輪遠離飛輪。

當使用兩組電磁線圈時，這些線圈稱為保持線圈和拉入線圈。兩組繞組圍繞圓筒的圈數相同，但拉入式繞組使用直徑較大的導線。直徑較大的導線產生更大的磁場（1）。當起動開關閉合時，部分電流從蓄電池流過保持繞組。其余的電流通過拉入繞組流向馬達端子。然后電流通過馬達流向接地。當蓄電池和馬達端子之間的連接完成時，電磁閥（2）完全激活。當電磁閥（2）完全激活時，通過拉入繞組切斷電流。此時，只有較小的保持繞組在運行中。保持繞組在起動發動機所需的時間內工作。現在，電磁閥（2）將從蓄電池中吸收較少的電流，電磁閥（2）產生的熱量將保持在可接受的水平。

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